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陜西分社正文
中國高鐵里程五年倍增 穩(wěn)居世界第一
2021年01月24日 10:49
來源:

  世界第一,3.79萬公里

  高鐵里程 五年倍增(“十三五”,我們這樣走過)

  本報記者 陸婭楠 丁怡婷 邱超奕

  “從北京開車到崇禮至少得三四個小時,坐京張高鐵僅需約1小時,省下不少時間,以后可以多來!”滑雪愛好者李博“全副武裝”,拎著雪杖走向河北省張家口市崇禮區(qū)的某個雪場。

  “1909年,京張鐵路建成;2019年,京張高鐵通車。從自主設(shè)計修建零的突破到世界最先進(jìn)水平,從時速35公里到350公里,京張線見證了中國鐵路的發(fā)展,也見證了中國綜合國力的飛躍!北本┲翉埣铱诟咚勹F路2019年12月30日開通運(yùn)營,習(xí)近平總書記作出重要指示。

  截至2020年底,我國高速鐵路運(yùn)營里程達(dá)3.79萬公里,較2015年末的1.98萬公里,相當(dāng)于在“十三五”期間翻了近一番,穩(wěn)居世界第一。數(shù)以億計的中國人搭乘高鐵,飛馳在全面建成小康社會的大路上。

  ——里程穩(wěn)居世界第一,出行更便捷。

  “現(xiàn)在家里有啥急事,立馬就能趕回去,外出工作更踏實(shí)了!2019年12月張大高鐵開通后,北京到山西大同的通行時間由約6小時縮短至1小時45分鐘,這讓在北京做家政服務(wù)的楊大姐感受到了更大的便利。

  延伸,再延伸,高鐵讓人們的距離越來越近。這五年,哈牡、新通高鐵相繼運(yùn)營;鄭渝、鄭阜高鐵開通,中部“兩小時經(jīng)濟(jì)圈”從藍(lán)圖變?yōu)楝F(xiàn)實(shí);廣深港高鐵使粵港澳大灣區(qū)的交通動脈越來越通暢……

  ——創(chuàng)新服務(wù)不斷升級,體驗(yàn)更舒適。

  2016年7月15日11點(diǎn)20分,不到2秒的時間,兩列高鐵列車以420公里的時速在鄭徐高鐵上演“極速會車”,創(chuàng)造了高鐵列車交會、重聯(lián)運(yùn)行速度的世界最高紀(jì)錄。

  令人自豪的是,“復(fù)興號”高速動車組254項重要標(biāo)準(zhǔn)中84%為中國標(biāo)準(zhǔn),性能比以往動車組更勝一籌!懊總細(xì)節(jié)都追求完美,僅高鐵轉(zhuǎn)向架裝配方案就設(shè)計了90種,經(jīng)過上千次反復(fù)驗(yàn)證!敝熊囁姆焦俱Q工首席技師郭銳說。中國工程院院士何華武表示,我國率先成功探索了時速400公里及以上高速鐵路系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)變化規(guī)律,高速動車組技術(shù)全面實(shí)現(xiàn)自主化、標(biāo)準(zhǔn)化和系列化,極大增強(qiáng)了我國高鐵的核心競爭力。

  技術(shù)自主可控,運(yùn)營也更安全智能。采用北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)并實(shí)現(xiàn)自動駕駛等功能的京張高鐵,使我國擁有了首條智能高鐵;網(wǎng)絡(luò)購票在線選座、人臉識別進(jìn)站秒過、手機(jī)預(yù)訂特色餐食、異地購票全路通退通簽等服務(wù),使高鐵旅客搭上了移動互聯(lián)的快車……

  ——帶動區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展,經(jīng)濟(jì)更繁榮。

  “交通便利,接待的游客越來越多,觀光園陸續(xù)帶動60多戶貧困戶增收致富,日子過得有滋有味!”江西吉安市萬安縣一家鮮花觀光園負(fù)責(zé)人郭慶全說。2019年昌贛高鐵開通后,萬安縣鄉(xiāng)村旅游迎來新機(jī)遇,去年中秋國慶期間日均接待游客1.2萬人次。井岡蜜柚、水南腐竹、泰和烏雞等一批土特產(chǎn)也搭乘昌贛高鐵南下北上,有力激活了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)。

  通達(dá),再通達(dá),高鐵讓發(fā)展更加平衡。成貴高鐵貫通,結(jié)束了川南宜賓、滇北昭通、黔西畢節(jié)等地區(qū)不通高鐵的歷史;寶蘭高鐵開通,將西北地區(qū)全面接入全國高速鐵路網(wǎng)……截至2019年底,高鐵網(wǎng)對50萬人口以上城市的覆蓋率達(dá)86%。

  日蘭高鐵日曲段開通運(yùn)營,沂蒙革命老區(qū)接入全國高鐵網(wǎng),脫貧奔小康有了“加速器”;一頭是西湖,一頭是黃山,杭黃高鐵串起數(shù)十個風(fēng)景區(qū),帶動很多新就業(yè)形態(tài)……

  高鐵列車呼嘯駛過,一條條產(chǎn)業(yè)聚集帶、旅游黃金帶在沿線逐步形成,“流動的中國”活力四射!