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　　中新網(wǎng)西安3月8日日電 (張遠(yuǎn) 周延禎)8日一大早，在位于西安市北郊的中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司西安動(dòng)車段院內(nèi)，第一班職工通勤車剛剛停穩(wěn)，王芹妹便第一個(gè)跨出車門，前往西成運(yùn)用車間。這是王芹妹保持多年的一個(gè)習(xí)慣，坐第一班通勤車，坐第一個(gè)座位，第一個(gè)到達(dá)班組，第一個(gè)開始投入工作狀態(tài)。

　　王芹妹是中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司西安動(dòng)車段西成運(yùn)用車間的一名探傷工，主要負(fù)責(zé)這個(gè)段配屬的68列68組CRH380B型動(dòng)車組輪對(duì)空心軸及輪輞輪輻的探傷檢查工作。1995年參加工作的王芹妹，先后從事了既有客車和CRH2A、CRH2C、CRH380B等多種車型動(dòng)車組空心軸探傷、輪輞輪輻探傷工作，共計(jì)探查動(dòng)車組空心車軸及輪輞輪輻5萬多個(gè)，發(fā)現(xiàn)了疑似故障缺陷數(shù)十件，工友們都親切地稱她為“女神探”。

　　檢查探傷機(jī)模式服務(wù)器的狀態(tài)、探頭的位置、油壓、油溫、油位以及油泵的功效系數(shù)等等，只要一坐在探傷機(jī)前，王芹妹便立刻進(jìn)入工作狀態(tài)，雖然對(duì)動(dòng)車組輪對(duì)空心軸探傷前各項(xiàng)準(zhǔn)備流程早已爛熟于心，但在每一個(gè)具體環(huán)節(jié)的檢查上，王芹妹從不敢有半點(diǎn)馬虎。

　　上午9點(diǎn)10分，西成檢查庫(kù)內(nèi)機(jī)器轟鳴聲，對(duì)講機(jī)呼喊應(yīng)答聲此起彼伏，百余名動(dòng)車組機(jī)械師在各檢修股道間穿梭忙碌，為動(dòng)車組“體檢療傷”。此時(shí)的王芹妹正端坐在半人多高的探傷機(jī)前，眼睛緊緊盯著探傷機(jī)屏幕上一條條閃爍著的花花綠綠的波紋和數(shù)據(jù)，神態(tài)緊張而專注，她仿佛就像是被“定”在探傷機(jī)前一樣，紋絲不動(dòng)。

　　通常完成一列標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組空心軸探傷任務(wù)需要6到7個(gè)小時(shí)，而這其中除了移動(dòng)探傷設(shè)備，絕大數(shù)時(shí)間都要求探傷作業(yè)人員精力高度集中，久而久之，王芹妹她們都練就了超強(qiáng)的“定力”。

　　“今天是我在探傷機(jī)前度過的第25個(gè)婦女節(jié)，也將是‘最后’一個(gè)婦女節(jié)�！�49歲的的王芹妹再過幾個(gè)月就要退休了，所以她格外珍惜在崗的每一分鐘，仿佛來早一點(diǎn)，多在探傷機(jī)前待一會(huì)，作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)再高一些，工作再細(xì)致一點(diǎn)，時(shí)間就會(huì)過的慢一點(diǎn)。

　　每天完工后，王芹妹都要在電腦上翻看之前的空心軸探傷波形顯示圖，這是她多年養(yǎng)成的作業(yè)習(xí)慣，她說這些記錄了動(dòng)車組空心軸技術(shù)狀態(tài)的花花綠綠的波紋里，記錄著她25年間精檢細(xì)探、保障列車安全的美麗芳華。(完)

　　【編輯：梅鐿瀧】