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　　中新網(wǎng)西安9月16日電 (記者 阿琳娜)中歐班列長安號(hào)國際運(yùn)郵專線首發(fā)儀式16日在西安國際港站舉行。此次中歐班列長安號(hào)國際運(yùn)郵專線成功首發(fā)，標(biāo)志著西安國際港務(wù)區(qū)和陜西郵政的創(chuàng)新合作，實(shí)現(xiàn)了長安號(hào)干線通道優(yōu)勢和郵政萬國郵聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢結(jié)合。

　　當(dāng)日，裝載著國際郵件、包裹、商業(yè)快件的中歐班列長安號(hào)從西安國際港站鳴笛駛出，一路向西，經(jīng)阿拉山口口岸出境，約12天后抵達(dá)波蘭馬拉舍維奇，郵件將交由波蘭郵政按照封發(fā)郵路轉(zhuǎn)運(yùn)到歐洲各國，再由歐洲各國郵政派送給收件人，全程門到門時(shí)間大約為30天左右。

　　中國郵政集團(tuán)有限公司西安市國際分公司總經(jīng)理余磊介紹，專線的開行，將長安號(hào)的國際干線物流通道同郵政的萬國郵聯(lián)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢充分結(jié)合、互補(bǔ)疊加，是西安拓展對(duì)外交流通道的又一創(chuàng)新性實(shí)踐。今年的目標(biāo)是搭乘中歐班列長安號(hào)運(yùn)郵超過1000個(gè)集裝箱。

　　“以前，陜西郵政大部分郵件都是通過航空和航運(yùn)運(yùn)輸，搭乘中歐班列長安號(hào)后，時(shí)效比海運(yùn)縮短了20%，綜合運(yùn)輸成本降低了30%�！蔽靼沧再Q(mào)港建設(shè)運(yùn)營有限公司總經(jīng)理袁小軍說，近年來，通過加開班列的線路以及提升運(yùn)輸時(shí)效，中歐班列長安號(hào)的運(yùn)行質(zhì)效和知名度影響力持續(xù)提升，專線的首發(fā)再次印證了中歐班列長安號(hào)的吸引力正在不斷增強(qiáng)。

　　西安國際港務(wù)區(qū)黨工委委員、西安綜合保稅區(qū)管理委員會(huì)專職副主任王運(yùn)動(dòng)表示，此次運(yùn)郵班列的開通，是中歐班列長安號(hào)打造郵件陸路通道的重要突破，將大幅提升長安號(hào)的通道服務(wù)能力以及陜西郵政的國際遞服能力。

　　近年來，西安國際港務(wù)區(qū)以“建設(shè)世界一流內(nèi)陸港，打造‘雙循環(huán)’核心樞紐”為目標(biāo)，持續(xù)推進(jìn)班列組織再創(chuàng)新。

　　王運(yùn)動(dòng)表示，西安國際港務(wù)區(qū)將和陜西郵政深度合作，打造“中歐班列長安號(hào)+運(yùn)郵”的國際寄遞服務(wù)新名片，為西安及周邊省、市跨境電商客戶提供品質(zhì)更好、價(jià)格更優(yōu)、時(shí)效更穩(wěn)、渠道更廣的國際運(yùn)郵服務(wù)，助力中歐班列(西安)集結(jié)中心建設(shè)。(完)

　　責(zé)任編輯：李一璠