高速免費(fèi)能否更精細(xì)化管理？

　　春節(jié)假期結(jié)束，“卡點(diǎn)下高速”引熱議

　　2月18日零點(diǎn)，隨著春節(jié)假期落幕，高速公路的免費(fèi)通行政策也走到了尾聲，然而多個(gè)城市仍處于返程車(chē)流高峰期。18日零點(diǎn)過(guò)后，不少網(wǎng)友曬出卡點(diǎn)免費(fèi)下高速視頻，一路堵車(chē)，免費(fèi)最后時(shí)刻喇叭到處響，有最后1分鐘過(guò)收費(fèi)站的網(wǎng)友激動(dòng)直呼：卡點(diǎn)出來(lái)又省兩千多元。當(dāng)然，也有剛好到點(diǎn)一刻下高速的車(chē)，被收了全程高速費(fèi)用。

　　“卡點(diǎn)下高速”一時(shí)間在網(wǎng)絡(luò)引發(fā)熱議，這也帶來(lái)思考：高速路收費(fèi)能否更進(jìn)一步精細(xì)化管理？

　　有車(chē)主“卡點(diǎn)”失敗

　　被收取全程高速費(fèi)用

　　2月18日零點(diǎn)，春節(jié)期間高速公路免費(fèi)通行時(shí)間結(jié)束，網(wǎng)友稱(chēng)在湖南省株洲市炎陵縣船形收費(fèi)站，部分車(chē)主因交通擁堵未能按時(shí)在零點(diǎn)前下高速，與收費(fèi)站發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)，不愿離開(kāi)，導(dǎo)致車(chē)輛堵塞。

　　視頻顯示，在炎陵縣船形收費(fèi)站，高速免費(fèi)最后時(shí)刻，不少車(chē)主狂按喇叭，催促前方車(chē)輛，部分沒(méi)有“卡到點(diǎn)”下高速的車(chē)主被收取了全程高速費(fèi)用。

　　2月19日上午，記者聯(lián)系了炎陵縣船形收費(fèi)站工作人員咨詢(xún)相關(guān)情況。工作人員介紹，17日晚正值假期返程高峰，G0422武深高速車(chē)流量大，加上分流車(chē)輛匯集，車(chē)輛通行緩慢，出口的省道為山區(qū)道路，地形復(fù)雜，同時(shí)，又處在高速免費(fèi)轉(zhuǎn)收費(fèi)的關(guān)鍵卡口，很多司機(jī)選擇就近下高速。前方車(chē)輛擁堵緩行，后方車(chē)輛不斷增多，導(dǎo)致部分車(chē)輛堵在收費(fèi)站出口無(wú)法通行，錯(cuò)過(guò)了免費(fèi)時(shí)段。

　　針對(duì)多次出現(xiàn)的下高速因超時(shí)而繳納全程費(fèi)用的情況，收費(fèi)站工作人員表示，一方面收費(fèi)站會(huì)采取多種措施疏通堵塞，配合交警部門(mén)保通保暢，讓大家快速通行，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)享受到優(yōu)惠政策；另一方面，提醒廣大車(chē)主提前規(guī)劃時(shí)間和路線(xiàn)，路途遙遠(yuǎn)的車(chē)主可以多下幾個(gè)收費(fèi)站或者提前下收費(fèi)站，避免超時(shí)支付全程費(fèi)用。

　　特殊處理

　　有收費(fèi)站延長(zhǎng)車(chē)輛免費(fèi)時(shí)間

　　2月18日，有網(wǎng)友發(fā)視頻稱(chēng)為江西交投大廣高速橫市收費(fèi)站點(diǎn)贊，18日00:30還免費(fèi)讓車(chē)輛通行引熱議。有網(wǎng)友表示此舉很人性化，也有網(wǎng)友認(rèn)為這是破壞規(guī)矩。

　　對(duì)此，江西交投吉安東管理中心工作人員回應(yīng)稱(chēng)，因當(dāng)時(shí)存在堵車(chē)現(xiàn)象，便對(duì)24點(diǎn)前已進(jìn)入匝道的車(chē)輛進(jìn)行了免費(fèi)，24點(diǎn)前未能進(jìn)入匝道還在堵的車(chē)輛則不能免費(fèi)�！斑@個(gè)不能說(shuō)是符合規(guī)定，因?yàn)榇_實(shí)比較堵，領(lǐng)導(dǎo)想著特殊情況，所以就做了特殊處理�！�

　　討論與思考

　　高速免費(fèi)是否能更人性化

　　“卡點(diǎn)下高速”事件引發(fā)了對(duì)于高速免費(fèi)時(shí)段規(guī)則的討論和反思。盡管規(guī)定是明確的，以車(chē)輛駛離收費(fèi)站的時(shí)間為準(zhǔn)，但對(duì)于一些司機(jī)而言，即便提前規(guī)劃返程時(shí)間，但因?yàn)槁吠镜膿矶拢瑢?dǎo)致錯(cuò)過(guò)了免費(fèi)時(shí)段而被收取全程高速費(fèi)用，難免產(chǎn)生不滿(mǎn)情緒。

　　有網(wǎng)友提出，高速路上有很多攝像頭，能否以零點(diǎn)后的第一次拍攝記錄為準(zhǔn)，記錄路程距離收取相應(yīng)費(fèi)用，而不是全程費(fèi)用？有專(zhuān)家認(rèn)為，這在技術(shù)上、理論上是可行的。近年來(lái)，高速公路上多了很多裝有攝像頭和其他設(shè)備的龍門(mén)架，它們的主要用途是記錄車(chē)輛的行駛路徑、交通信息、交通流量、車(chē)輛違法曝光等。對(duì)于裝有ETC的車(chē)輛，可以分別計(jì)算出其在免費(fèi)時(shí)段和收費(fèi)時(shí)段的行駛路程。

　　也有網(wǎng)友提出，能否設(shè)置免費(fèi)行駛距離，以路程計(jì)算而不是以時(shí)間為單位。也有網(wǎng)友建議，希望春節(jié)期間，以車(chē)輛第一次進(jìn)入高速路的時(shí)間為起點(diǎn)免費(fèi)7天，“比如初二開(kāi)車(chē)回老家，初九再返程上班，就能形成錯(cuò)峰出行。”

　　華西都市報(bào)-封面新聞?dòng)浾?楊霽月 綜合央廣網(wǎng)、江西日?qǐng)?bào)

責(zé)任編輯：崔景靚