中新網(wǎng)西安8月22日電 (李一璠 栗嘉)正值暑期旅游高峰，西安咸陽國際機(jī)場的候機(jī)樓人頭攢動，在炙熱的機(jī)坪上，身著反光背心的地面工作者，穿梭不停、繁忙有序。

　　據(jù)了解，在眾多的地面保障工作中，飛機(jī)排污是重要的運(yùn)行保障環(huán)節(jié)，主要工作是將飛機(jī)上產(chǎn)生的污水排空。中午時(shí)分，正是進(jìn)港航班到達(dá)的高峰時(shí)期，海航航空集團(tuán)旗下長安航空的地面工作者邊為與同事在飛機(jī)間奔波忙碌著。

　　記者跟隨邊為體驗(yàn)工作流程，只見一航班劃入104停機(jī)位，對講機(jī)傳出指令“邊為，104排污，收到回復(fù)”，“104收到”邊為立即答收。

　　收到指令后，邊為與污水車司機(jī)經(jīng)過快速準(zhǔn)備，迅速上車駕駛專業(yè)車輛駛向104機(jī)位，到達(dá)機(jī)下后邊為左手持輪檔，右手指揮車輛緩緩接近飛機(jī)，排污車在距離飛機(jī)安全距離處示意司機(jī)停止倒車，并擋好輪擋。經(jīng)駕駛員確認(rèn)后，打開駕駛艙內(nèi)取力器，排污人員打開飛機(jī)排污口蓋，將排污管插入飛機(jī)排污口，對接完畢后，依次打開飛機(jī)排污口內(nèi)層蓋板、排污活門，操作真空泵開關(guān)，此時(shí)飛機(jī)的“腸道污垢”開始從飛機(jī)向排污車轉(zhuǎn)移。

　　“大家一定很好奇航班上的排泄物去了哪里？飛機(jī)上的排泄物首先會經(jīng)過處理存在飛機(jī)的污水箱里，降落后就是我們的工作了，會運(yùn)送到機(jī)場指定的污水排放站點(diǎn)，進(jìn)行專業(yè)處理�！边厼樾χ�說。

　　在操作過程中，邊為雙手將排污管舉過頭頂，使污水能夠更快流進(jìn)排污車，確保污水完全排空。污水處理完畢后，工作人員關(guān)閉排污車真空泵、關(guān)閉飛機(jī)排污活門，卸下排污管，將管道歸位；同時(shí)關(guān)閉排污蓋板，鎖好鎖扣，離開現(xiàn)場前邊為再次對排污蓋板“指點(diǎn)摸”，確保蓋板關(guān)閉到位并及時(shí)向調(diào)度員匯報(bào)。確認(rèn)符合后，邊為對車輛周邊進(jìn)行繞車檢查并示意司機(jī)可以駛離，待車輛駛?cè)氚踩珔^(qū)域后邊為收好輪檔，與同事離開作業(yè)現(xiàn)場，經(jīng)過多次托舉排污管道，此時(shí)的邊為已大汗淋漓。

　　在站坪中心清潔隊(duì)休息室，“全國民航五一巾幗標(biāo)兵崗”的榮譽(yù)橫幅十分醒目，這份榮譽(yù)也掛在每個(gè)平凡崗位的員工心里。“從事這項(xiàng)工作22年了，我就像是飛機(jī)的‘腸道清理師’，為旅客提供干凈舒適的乘機(jī)環(huán)境是我的職責(zé)�！边厼樽院赖卣f。(完)

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