中新網(wǎng)陜西新聞11月4日電 3日上午，在測(cè)試運(yùn)行了40余天后，車(chē)身印有“灃西新城自動(dòng)駕駛”的小巴車(chē)在位于灃西新城的全省首條自動(dòng)駕駛測(cè)試路段投入運(yùn)營(yíng)。
在尚業(yè)路，可以看到沿路公交站牌上設(shè)置了自動(dòng)駕駛小巴線路和小程序二維碼。市民只需要用手機(jī)一掃，完善基礎(chǔ)信息，錄入人臉后便可以預(yù)約乘車(chē)。
“在站牌上看到自動(dòng)小巴的二維碼，比較好奇和普通公交車(chē)有啥不一樣，剛上車(chē)看到安全員雙手沒(méi)有操縱方向盤(pán)還是有點(diǎn)緊張，車(chē)輛行駛了一段路程，拐彎、避障都非常靈活平穩(wěn)，乘坐體驗(yàn)非常地舒適，讓我一下放心了。”首批體驗(yàn)的何先生興奮地用手機(jī)記錄著初乘體驗(yàn)。
“在試運(yùn)行過(guò)程中，自動(dòng)駕駛小巴每天運(yùn)行五趟，將收集的600G數(shù)據(jù)上傳到公司云計(jì)算中心進(jìn)行算法訓(xùn)練，對(duì)車(chē)輛駕駛行為、決策行為及時(shí)迭代優(yōu)化，小巴車(chē)越跑越‘聰明’�！鄙虦矩�(fù)責(zé)人介紹，自動(dòng)駕駛小巴在封閉路段行駛240小時(shí)完成了1000公里的安全行駛測(cè)試后，拿到了自動(dòng)駕駛牌照，又在開(kāi)放路段行駛43天完成了2000公里的空載測(cè)試，才正式載人運(yùn)行。
“前方到站交大創(chuàng)新港。”首批體驗(yàn)的大部分市民乘坐自動(dòng)駕駛的小巴跑完了線路全程，這條運(yùn)行線路雙向約25公里，設(shè)置31個(gè)站點(diǎn)，全程一小時(shí)三十分鐘，中間經(jīng)過(guò)西咸中心醫(yī)院、西部云谷一二期、總部經(jīng)濟(jì)園、翱翔小鎮(zhèn)、西部科技創(chuàng)新港等灃西主要區(qū)域。
通過(guò)乘坐體驗(yàn)和工作人員現(xiàn)場(chǎng)講解，市民對(duì)未來(lái)交通場(chǎng)景以及自動(dòng)駕駛模式有了更深入的了解，紛紛點(diǎn)贊“智慧”小巴的智能變速、自動(dòng)避讓等功能，對(duì)其科技感十足的外觀和安全舒適的乘車(chē)體驗(yàn)表示非常滿意。
“灃西新城將以此為契機(jī)，打造更多無(wú)人駕駛場(chǎng)景，助力新城無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展，讓轄區(qū)居民體驗(yàn)到更便捷、更智慧的生活方式�！睘栁餍鲁钦猩潭抗ぷ魅藛T表示。灃西新城自動(dòng)駕駛小巴正式載客運(yùn)行，是繼無(wú)人配送車(chē)、無(wú)人清掃車(chē)、農(nóng)業(yè)無(wú)人車(chē)之后的第4個(gè)“無(wú)人應(yīng)用場(chǎng)景”，標(biāo)志著灃西新城走上了無(wú)人駕駛的“先行之路”，灃西新城將依托轄區(qū)高校、科研院所和創(chuàng)新企業(yè)，推動(dòng)科技成果加速落地轉(zhuǎn)化，引進(jìn)更多自動(dòng)駕駛科技成果，構(gòu)建智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)新生態(tài)，助力秦創(chuàng)原成果轉(zhuǎn)化“加速器”示范區(qū)建設(shè)。(完)
責(zé)任編輯：楊英琦
